Otogaz, LPG Fiyatları, Sıralı lpg, atiker, zavoli ve Dahası

Faydalı Bilgiler

LPG tanklarının üzerine bağlanan multivalve (şamandıra) tanktaki sıvı LPG seviyesini ve LPG giriş-çıkışlarını kontrol eden çoklu kontrol ünitesinin yanı sıra yeni uygulamalarda ilave bir valf daha konulmuştur.

Multivalf üzerinde tanka giren ve çıkan gazın iletim hatlarını açıp kapatmak için bir adet el ile kumanda edilen bir vana mevcuttur. Bu vanalar bakım, kaza ve yangın aninda LPG giriş ve çıkışını kapatmaya yarar.

Multivalf üzerinde yer alan aşırı akış vanasına ilaveten yeni uygulama ile gelen bobinli valf sayesinde araca arkadan çarpma ve iletim borularının kopma ya da kırılması halinde her ikisi birden devreye girerek sistemi otomatik olarak kilitler. Bundan sonra tanktan gaz çıkışı tamamen kesilir. Bu da otomobil kullanıcılarının EMNİYETİNİ sağlar.

Otogazlar için kullanılan yakıt tankları normal yakıt tanklarına oranla darbe ve yüksek ısıya karşı çok daha dayanıklı özel saçlardan imal edilmektedir.

Otomatik gaz kesiciler sayesinde hiçbir sızıntıya sebebiyet vermez. Normal gaz basıncının dokuz katı basınca üretimi yapıldığı için güvenli ve emniyetlidir.

Otogaz tankları üretim aşamasından sonra kaynak yerlerinin röntgeni çekilir ve testlere tabi tutulur. Fabrikadan çıkmadan önce 30 bar ile 105 bar arasında patlama, açılma, yarılma testinden geçirilerek tüketiciye bayiler ve montajcılar aracılığı ile ulaştırılır.

Sıralı LPG

Sıralı LPG enjeksiyon kontrollü sistemlerdir. (Enjeksiyonlu taşıtlar için elektronik LPG sistemi) Sistem kontrol sinyallerinin çoğunu doğrudan doğruya ECU’dan almaktadır. Bu ise, üreticinin ayarlarını sisteme uygulama olanağı sağlamaktadır. Sonuç, daha az LPG kaybı, daha düşük emisyonlar ve daha kısa kalkınma periyodu demektir. Özetle, 1. ve 2. kuşak sistemler teknolojisi biraz daha eski, 3. ve 4. kuşak sistemler ise teknolojisi daha yeni taşıtlar için tercih edilmesi uygun olan sistemlerdir.

SIRALI ENJEKSİYON SİSTEMLERİNİN AVANTAJLARI

• ARAÇSAHİPLERİNE BÜYÜK YAKIT TASARRUFU SAĞLAR
• MOTOR YAĞI DAHA AZ KİRLENİR
• BUJİLERİN ÖMRÜNÜ UZATIR
• DAHA YÜKSEK OKTANA SAHİPTİR.
• KULLANIM PERFORMANSI BENZİNLİ MOTORLARLA AYNIDIR.
• ELEKTRONİK ANAHTAR İLE DİLEDİĞİNİZ ANDA ARACINIZI BENZİNLİ HALE ÇEVİREBİLİRSİNİZ.
• LPG TANKI BENZİN DEPOSUNA GÖRE DAHA GÜVENLİDİR. (30 BAR BASINCA DAYANIKLIDIR.)
• LPG TANKI KAPALI SİSTEM İÇİNDE SAKLANDIĞINDAN , BENZİNDE OLDUĞU GİBİ İÇİNE HERHANGİ BİR YABANCI MADDE KARIŞTIRILMASI OLANAKSIZDIR.
• SİZE VE ÇOCUĞUNUZA DAHA TEMİZ BİR ÇEVRE SAĞLAR. KARBON ATIĞI YOKTUR.

Benzin Fiyatları gün geçmiyorki artmasın yılda 10 – 15 defa zam yapılıyor ve sene sonu alıştığımız ve kazık diye tabir edilen katlama zamlar geliyor.. Tabiki sadece benzin değil motorin ve LPG fiyatlarıda sürekli artış halinda..

Bir araç alırken aracın gerçek değeri kadar vergi ödüyoruz ve 1 yıl kullandığımız araç neredeyse aracın gercek fiyatı kadar benzin harcıyor.

Belki ben bu yazıyı yazarken yeni zam geldi belki siz bu yazıyı okurken zam gelmiş olacak benzinin ne kadar olduğunu bilmiyorum takip de etmiyorum sizinde bilmediğinize eminim biliyorum %99 bu dur diyecek kimse yok çünki saat aşırı fiyat değişiyor…

Şimdi gelelim esas mevzuya bu fiyatlar bu kadarken ülkemizde şu var aa arabayı berbat etmişsin LPG takmışsın, Bu arabaya bu takılırmı, Bu arabaya biniyorsan hakkını vereceksin gibi laflarla arac kullanıcılarının lpg e karşı soğutuyorlar..

Zaman tasaruf zamanı tasarufu bırakın bu kadar büyük kazık yemeye rağzı gelipde aracımın orjinali bozulmasın millet ne der LPG taktırmayayım gibi cahilce söylemler içinde olmayın Yok X5 e LPG taktırmış yok ne kadar cimri bu arabaya LPG taktırmış zaten bunları diyenlerin hiçbirinin aracı yok varsada babasının parası çok ondan sorun yapmıyor…

Siz siz olun aracınıza Mutlaka LPG taktırın ortalama bir hesapla 5 yıl kullanacağınız 25.000TL` lik aracınızı amorti etmeniz mümkün..

Atiker sıralı sistem LPG dönüşümü hakkında yapılan yorumları sizin için internette topladım bu yorumlar tamamen güvenilir değildir..

Eğer sizde yorum yapmak isterseniz bize yazın ve yayınlayalım..

Megane II kullanan bir arkadaşın yorumu.
Arkadaşlar ben atiker lpg taktırdım.taktırmamın sebebi benzin fiyatlarından çok renault un yetkili servisine sinirlenmemdi.Adamlar garanti garnti diyolar.ama hiç bişi garanti kapsamına girmiyo diye bari dedim arabayı ucuza kullanıyım.
walla taktırdıktan sonra o kadar memnn kaldımki arabanın 50 tane sorunundan 45 tanesini takmıyorum.
geçen 50 YTL ile 279 km yaptım.Bunun bir kısmı boğaz trafiğinde dur kalkla.Yalan yok atikerden megane dan daha memnun kaldım.Ama usta çok önemli.Ben taktırmaya gittiğimde şansa ustaların hiç işi yoktu.Sohbet ede ede taktılar.Arabada 150-160 ile giderken ara hızlanmalarda bir miktar güç kaybı hissediliyo.Ama son hız olarak araba lpg ile giderken 195 i gördüm.

Atiker için başka bir yorum

Gösterge bir full gösteriyor bir kırmızı ışın yanıyo başka arkadaşlarada danıştım atikerde böyle bir sorun varmış göstergeler yanlış..

atiker için başka bir yorum

aracımın devri birden düştüğünde araba stop ediyor..

EPDK’nın, ”Sıvılaştırılmış Petrol Gazları (LPG) Piyasası Lisans Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik” Resmi Gazete’nin bugünkü sayısında yayımlandı.

Buna göre bildirimler, bildirim yükümlüsü lisans sahibini temsil ve ilzama yetkili kişiler tarafından veya bildirim yükümlüsü lisans sahibini temsil ve ilzama yetkili kişiler adına imza veya yetki devri ile aksi belirtilmedikçe Kurum tarafından belirlenen bildirim formları kullanılarak, Elektronik İmza Kanununa göre oluşturulan elektronik imza ile yapılacak.

Gerçek ve tüzel kişiler, oluşuma bağlı bildirimlerden tavan fiyat bildirimi dışındakileri, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumuna yazılı olarak yapacak.

Bildirim yükümlülüklerinde kullanılacak formlar ile uygulamaya ilişkin sistem kullanım talimatının ihdas, iptal ve değişiklik işlemleri Kurul kararı ile yapılarak Kurumun internet sayfasında ilan edilecek.

Bildirim yükümlülükleri kapsamında gönderilen formlarda yer alan bilgilere ilişkin yapılacak düzeltmeler ”Bildirim Düzeltme Talebi Beyanı” ile yapılacak. Bildirim Düzeltme Talebi Beyanı; dönemsel olarak yapılan bildirimlerde ilgili mevzuatta belirtilen bildirim süresinin bitimini izleyen 30 gün içerisinde, oluşuma bağlı bildirimlerde ise bildirimin yapıldığı tarihi izleyen 7 gün içerisinde yapılacak. ”Pazarlama Projeksiyonu Bildirimi” bu süre kısıtlarına tabi olmayacak.

Kuruma yapılacak bildirimler, bildirim yükümlüleri tarafından, dönemsel veya oluşuma bağlı olarak yapılacak.

Sıvılaştırılmış petrol gazlarıyla ilgili olarak Rafinerici Lisansı sahipleri, Gelir Bildirimini, bir önceki takvim yılına ilişkin olarak, her yıl Mayıs ayının son gününe kadar yapabilecek.

Üçer aylık bildirimler ise 1. çeyrek (Ocak-Şubat-Mart), 2. çeyrek (Nisan-Mayıs-Haziran), 3. çeyrek (Temmuz-Ağustos-Eylül) ve 4. çeyrek (Ekim-Kasım-Aralık) dönemlerine ilişkin olarak yılda dört kez çeyrek dönemleri izleyen ayların (Ocak, Nisan, Temmuz ve Ekim) son gününe kadar belirtilen şekilde yapılacak.

Aylık bildirimlerden Stok Bildirimi, İthalat Bildirimi, İhracat Bildirimi, LPG Dağıtım Tavan Fiyat Bildirimi ve LPG Depo Satış Tavan Fiyat Bildirimi; LPG Dağıtıcı Lisansı sahipleri ve Rafinerici Lisansı alan tüzel kişilerce, her ayın son gününe kadar bir önceki aya ilişkin bilgileri içerecek şekilde yapılacak.

İller Bazında Satış Bildirimi; LPG Dağıtıcı Lisansı sahibi tüzel kişilerce, her ayın son gününe kadar, bir önceki aya ilişkin sıvılaştırılmış petrol gazları satış miktarlarını iller ve ürün bazında içerecek şekilde, Bayi Hareketleri Bildirimi; her ayın son gününe kadar, bir önceki aya ilişkin otogaz bayii hareketlerini içerecek şekilde, LPG Ticareti Bildirimi ise her ayın son gününe kadar, bir önceki aya ilişkin sıvılaştırılmış petrol gazları üretim, alış ve satış miktarlarını dağıtıcılar ve ürün bazında içerecek.

Yönetmelik, 1 Nisan 2010 tarihinde yürürlüğe girecek.