Otogaz ilk kullanılmaya başladığından beri hep bu soruluyor yok bilmen ne kadarlık araba bu takılırmı bu yapılırmı arabanın orjinalliği gitti vs..

Genelde bunu söyleyenler hep aracı olmayanlar yada benzin fiyatlarından haberi olmayanlar günümüzde araç ihtiyacı çok fazla bu nedenle borç da olsa kredide olsa herkes bir arabaya sahip olmaya çalışıyor.. Artık öyle ki bu söz ata sözü oldu.. (Aracın var Derdin var) Benzin fiyatları herkesin taktiri dünya sıralamalarında bir numarada..

Şimdi orta gelirli bir varandaş 100km. lik bir yolu gitmersi için orta halli bir aracına en az 30TL lik yakıt alması gerekiyor..

Buda 700 – 800 TL maaş ile geçimini sağlayan  insanlar için az para değil.. Bunun için ki orjinallikmi Otogaz mı sorunusu sormak çok saçma..

Bu iş akıl ve mantık işi küçük bir servet değerindeki otomobillerine bile otogaz taktıran iş adamlarını görüyoruz.. siz halen orjinallikten bahsediyorsanız O iş adamlarından veya taktıranlardan daha zangin olduğunuz kesin..

Neyse demek istediğim iyi düşünmek…

Yaklaşık 3 aydır tüketiciyi bilgilendirmek için en tasarruflu araç listesini yayınlayan Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, şirketlerin yeni bildirimleri üzerine en tasarruflu araçlar listesini bir kez daha güncelledi.

Araçların yakıt tüketim testleri Birleşmiş Milletler, Avrupa Ekonomik Komisyonu ve Avrupa Birliği teknik düzenlemelerini içeriyor.

Tüketiciler, Türkiye’de yıl içinde piyasaya sürülen ve farklı yakıt tüketimi veya emisyon değerine sahip tüm yeni binek otomobillerin bilgilerini öğrenebiliyor.

Benzin, dizel, LPG gibi yakıt türlerinde piyasanın en cimri 10 otomobili de görülebiliyor.

İşte yeni listeye göre en tasarruflu 10 benzinli ve 10 dizel araç:

Bu arada cep telefonundan trafik polisini aramak isterseniz 154 değil 155 i aramanız gerekiyor bunuda öğrenmiş olduk cep telefonundan 155 ve 122 den haric aramıyor.

Neyse polis geldi bizi hiç konuşturmadan aracların durdukları yere baktı alkol testi yaptılar sonra bana sen gidebilirsin dediler.. Kamyonet sigorta policesinin aslı yanında olmadığından bağlandı size tavsiyem fotokopiyle dolaşmayın bağlanırsınız.. Sonra polisler beni göndermeden önce yarın gidip trafik şubesinden kaza tutanağını alacaksın dediler sabah oldu ilk iş trafik şubesini aramak oldu biraz zorda olsa buldum tutanagı aldım..

Tutanakda 8 de 8 suçlu kamyonet olduğu gözüküyordu tutanagı aldım ve kamyonetin sürücününün şirketine gidip sürününün  ehliyet fotokopisi ve ruhsat fotokopilerini oldu ve dogruuuuuu…..

Servisin yolunu tuttum tabi bu işlemler istanbul trafiğinde 5 saatden fazla sürdü ve aracıda almış olduğum Renault yetkili servisi olan istanbul/Anadolu yakasındaki ASF otomative gittim.. Sorada araç bulul işlemleri tamtamamlanmıştıki araçın LPG li olduğunu gören araç kabul sorumlusu bu aracı alamayız dediler ve şok yaşadım..

Neden ? dediğimde yasalara göre kapalı alanlara LPG li araçlar giremez dediler bende – Peki neden LPG takılmasına izin veriyorlar o zaman dedi.. Saçmada olsa henüz yasalaşmadı cevabını aldım.

ASF otomativden beni başka bir yetkili servise gönderdiler orada da aynı cevabı aldım peki bir çıkar yolu yokmu dedim onlarda  60TL karşılığında araçın LPG  tankını söktürdüklerini söylediler.. Hemen LPG i tattırdığım Kaynarca Otomative telefon ettim onlarda gel biz sökeriz dediler gitti 5 dk. içinde tankı söktüler sonra aracı servise verdim ve oradada prosödür kuyruğunun nasıl işlediğini anlattılar..

Bugün geç oldu yarın expertiz gelecek aracınıza bakacak neler yapılması gerektiğini söyleyecek sonra biz araca başlayacağız ancak 7 – 10 gün içerisinde aracı alabilirsiniz dediler… Tabi onunda bir şartı ver sigorta onay yazısını göndermeden aracı veremeyeceklerini söylediler. onay yazısıda 10 – 15 gün sürdüğünü belirttiler eğer illa isterseniz masrafı kadar bir senet imzalayıp aracınızı alabilirsiniz dediler.. Mecburen tamam dedim..

Şuan saat 15:02 expertiz gelmiş aracı görmüş kapının geğişmesi gerektiğini ve camurluğunda düzelmesini söylemiş..

Umarım başınıza gelmez gelirse bunları yaşayacaksınız…

Çarpışma testinde,saatte 60 km hızla bir otomobilin açıkta duran LPG tankına çarpmasına rağmen tankın sağlam kaldığı görülüyor.

Bir başka çarpışma testinde de,satte 60 km hızla bir LPG tankına çarpan sivri çelik malzemenin,LPG tankın yamulttuğu ancak delemediği görülüyor.

LPG tanklarının üzerine bağlanan multivalve (şamandıra) tanktaki sıvı LPG seviyesini ve LPG giriş-çıkışlarını kontrol eden çoklu kontrol ünitesinin yanı sıra yeni uygulamalarda ilave bir valf daha konulmuştur.

Multivalf üzerinde tanka giren ve çıkan gazın iletim hatlarını açıp kapatmak için bir adet el ile kumanda edilen bir vana mevcuttur. Bu vanalar bakım, kaza ve yangın aninda LPG giriş ve çıkışını kapatmaya yarar.

Multivalf üzerinde yer alan aşırı akış vanasına ilaveten yeni uygulama ile gelen bobinli valf sayesinde araca arkadan çarpma ve iletim borularının kopma ya da kırılması halinde her ikisi birden devreye girerek sistemi otomatik olarak kilitler. Bundan sonra tanktan gaz çıkışı tamamen kesilir. Bu da otomobil kullanıcılarının EMNİYETİNİ sağlar.

Otogazlar için kullanılan yakıt tankları normal yakıt tanklarına oranla darbe ve yüksek ısıya karşı çok daha dayanıklı özel saçlardan imal edilmektedir.

Otomatik gaz kesiciler sayesinde hiçbir sızıntıya sebebiyet vermez. Normal gaz basıncının dokuz katı basınca üretimi yapıldığı için güvenli ve emniyetlidir.

Otogaz tankları üretim aşamasından sonra kaynak yerlerinin röntgeni çekilir ve testlere tabi tutulur. Fabrikadan çıkmadan önce 30 bar ile 105 bar arasında patlama, açılma, yarılma testinden geçirilerek tüketiciye bayiler ve montajcılar aracılığı ile ulaştırılır.

Sıralı LPG enjeksiyon kontrollü sistemlerdir. (Enjeksiyonlu taşıtlar için elektronik LPG sistemi) Sistem kontrol sinyallerinin çoğunu doğrudan doğruya ECU’dan almaktadır. Bu ise, üreticinin ayarlarını sisteme uygulama olanağı sağlamaktadır. Sonuç, daha az LPG kaybı, daha düşük emisyonlar ve daha kısa kalkınma periyodu demektir. Özetle, 1. ve 2. kuşak sistemler teknolojisi biraz daha eski, 3. ve 4. kuşak sistemler ise teknolojisi daha yeni taşıtlar için tercih edilmesi uygun olan sistemlerdir.

SIRALI ENJEKSİYON SİSTEMLERİNİN AVANTAJLARI

• ARAÇSAHİPLERİNE BÜYÜK YAKIT TASARRUFU SAĞLAR
• MOTOR YAĞI DAHA AZ KİRLENİR
• BUJİLERİN ÖMRÜNÜ UZATIR
• DAHA YÜKSEK OKTANA SAHİPTİR.
• KULLANIM PERFORMANSI BENZİNLİ MOTORLARLA AYNIDIR.
• ELEKTRONİK ANAHTAR İLE DİLEDİĞİNİZ ANDA ARACINIZI BENZİNLİ HALE ÇEVİREBİLİRSİNİZ.
• LPG TANKI BENZİN DEPOSUNA GÖRE DAHA GÜVENLİDİR. (30 BAR BASINCA DAYANIKLIDIR.)
• LPG TANKI KAPALI SİSTEM İÇİNDE SAKLANDIĞINDAN , BENZİNDE OLDUĞU GİBİ İÇİNE HERHANGİ BİR YABANCI MADDE KARIŞTIRILMASI OLANAKSIZDIR.
• SİZE VE ÇOCUĞUNUZA DAHA TEMİZ BİR ÇEVRE SAĞLAR. KARBON ATIĞI YOKTUR.

Bir araç alırken aracın gerçek değeri kadar vergi ödüyoruz ve 1 yıl kullandığımız araç neredeyse aracın gercek fiyatı kadar benzin harcıyor.

Belki ben bu yazıyı yazarken yeni zam geldi belki siz bu yazıyı okurken zam gelmiş olacak benzinin ne kadar olduğunu bilmiyorum takip de etmiyorum sizinde bilmediğinize eminim biliyorum %99 bu dur diyecek kimse yok çünki saat aşırı fiyat değişiyor…

Şimdi gelelim esas mevzuya bu fiyatlar bu kadarken ülkemizde şu var aa arabayı berbat etmişsin LPG takmışsın, Bu arabaya bu takılırmı, Bu arabaya biniyorsan hakkını vereceksin gibi laflarla arac kullanıcılarının lpg e karşı soğutuyorlar..

Zaman tasaruf zamanı tasarufu bırakın bu kadar büyük kazık yemeye rağzı gelipde aracımın orjinali bozulmasın millet ne der LPG taktırmayayım gibi cahilce söylemler içinde olmayın Yok X5 e LPG taktırmış yok ne kadar cimri bu arabaya LPG taktırmış zaten bunları diyenlerin hiçbirinin aracı yok varsada babasının parası çok ondan sorun yapmıyor…

Siz siz olun aracınıza Mutlaka LPG taktırın ortalama bir hesapla 5 yıl kullanacağınız 25.000TL` lik aracınızı amorti etmeniz mümkün..

Buna göre bildirimler, bildirim yükümlüsü lisans sahibini temsil ve ilzama yetkili kişiler tarafından veya bildirim yükümlüsü lisans sahibini temsil ve ilzama yetkili kişiler adına imza veya yetki devri ile aksi belirtilmedikçe Kurum tarafından belirlenen bildirim formları kullanılarak, Elektronik İmza Kanununa göre oluşturulan elektronik imza ile yapılacak.

Gerçek ve tüzel kişiler, oluşuma bağlı bildirimlerden tavan fiyat bildirimi dışındakileri, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumuna yazılı olarak yapacak.

Bildirim yükümlülüklerinde kullanılacak formlar ile uygulamaya ilişkin sistem kullanım talimatının ihdas, iptal ve değişiklik işlemleri Kurul kararı ile yapılarak Kurumun internet sayfasında ilan edilecek.

Bildirim yükümlülükleri kapsamında gönderilen formlarda yer alan bilgilere ilişkin yapılacak düzeltmeler ”Bildirim Düzeltme Talebi Beyanı” ile yapılacak. Bildirim Düzeltme Talebi Beyanı; dönemsel olarak yapılan bildirimlerde ilgili mevzuatta belirtilen bildirim süresinin bitimini izleyen 30 gün içerisinde, oluşuma bağlı bildirimlerde ise bildirimin yapıldığı tarihi izleyen 7 gün içerisinde yapılacak. ”Pazarlama Projeksiyonu Bildirimi” bu süre kısıtlarına tabi olmayacak.

Kuruma yapılacak bildirimler, bildirim yükümlüleri tarafından, dönemsel veya oluşuma bağlı olarak yapılacak.

Sıvılaştırılmış petrol gazlarıyla ilgili olarak Rafinerici Lisansı sahipleri, Gelir Bildirimini, bir önceki takvim yılına ilişkin olarak, her yıl Mayıs ayının son gününe kadar yapabilecek.

Üçer aylık bildirimler ise 1. çeyrek (Ocak-Şubat-Mart), 2. çeyrek (Nisan-Mayıs-Haziran), 3. çeyrek (Temmuz-Ağustos-Eylül) ve 4. çeyrek (Ekim-Kasım-Aralık) dönemlerine ilişkin olarak yılda dört kez çeyrek dönemleri izleyen ayların (Ocak, Nisan, Temmuz ve Ekim) son gününe kadar belirtilen şekilde yapılacak.

Aylık bildirimlerden Stok Bildirimi, İthalat Bildirimi, İhracat Bildirimi, LPG Dağıtım Tavan Fiyat Bildirimi ve LPG Depo Satış Tavan Fiyat Bildirimi; LPG Dağıtıcı Lisansı sahipleri ve Rafinerici Lisansı alan tüzel kişilerce, her ayın son gününe kadar bir önceki aya ilişkin bilgileri içerecek şekilde yapılacak.

İller Bazında Satış Bildirimi; LPG Dağıtıcı Lisansı sahibi tüzel kişilerce, her ayın son gününe kadar, bir önceki aya ilişkin sıvılaştırılmış petrol gazları satış miktarlarını iller ve ürün bazında içerecek şekilde, Bayi Hareketleri Bildirimi; her ayın son gününe kadar, bir önceki aya ilişkin otogaz bayii hareketlerini içerecek şekilde, LPG Ticareti Bildirimi ise her ayın son gününe kadar, bir önceki aya ilişkin sıvılaştırılmış petrol gazları üretim, alış ve satış miktarlarını dağıtıcılar ve ürün bazında içerecek.

Yönetmelik, 1 Nisan 2010 tarihinde yürürlüğe girecek.

En iyi sıralı LPG Otogaz sistem hangisi

Ülkemizde 30`u aşkın otogaz markası bulunmakta sıralı sistem otogaz sistemlerinin bir coğunun calışma prensibi aynıdır.. Tercihler arasında en iyi diye sıralama yapılması oldukca güçtür..

En iyileri servis, montaj, servis sonrası destek, araca uyumluluk gibi başlıca kıriterleri bağlayarak sıralamamız mümkün..

Otogaz dönüşüm fiyatları firmanın kendi belirlediği fiyatlar olup kalite ve sisteme göre değişmektedir.. Buna göre ülkemizde sıralı sistem otogaz dönüşüm fiyatları 800 ile 1200 TL arasında değişmektedir.

Çeşitli kampanyalar ve taksitlendirmeler fiyatları cazip kılmaktadır aralarındaki diğer unsurlara gelinecek olursa hepsi aynı sistem üzerinde çalışmaktadır servis ağı ve araca uyumluluğu ve montaj kalitesinden doğan farklar nedeniyle fiyatta oynamalar olmaktadır..

Yinede siz taktırmadan önce fiyattan ziyade aracınıza uyumluluğu ve servis ağına bakmadan geçmeyiniz..

Keyifli sürüşler.