Korkunç kaza, TEM Otoyolu, İncirlik Mevkii’nde, saat 24.00 sıralarında meydana geldi. Mersin’de yaşayan 47 yaşında ki Murat Karasoy, eşi Ayşe (47) ve kızkardeşi Rüveyda Karasoy’u (40) da yanına alarak, Mustafa Kemal Üniversitesi’nden mezun olan yeğeninin mezuniyet törenine katılmak için Hatay’a gitti. Karasoy ailesi, törenin ardından Mersin’e doğru yeniden yola koyuldu. Murat Karasoy’un kullandığı 10 AAK 64 plakalı otomobil, TEM Otoyolu, İncirlik mevkiine geldiğinde, kuralları çiğneyerek bariyer

boşluğundan Ceyhan istikametine geri dönüş yapmak isteyen Ahmet Çavuşoğlu idaresindeki 07 NVC 27 plakalı TIR’a arkadan çarptı. TIR’ın kasasına çarpan aşırı süratli araçtaki LPG’den çıkan kıvılcım, bir anda yangına sebep oldu. Yaralı oldukları için araçtan çıkamayan 3 kişi, alevler arasında yanarak, feci şekilde can verdi.

Olay yerine sevk edilen itfaiye ekipleri, yarım saat sonra yangını söndürebildi. Araçta bulunanlardan geriye, yalnızca yanmış cesetleri kaldı.

Olay yerine gelerek bilgi alan Adana Emniyet Müdürü Mehmet Avcı, TIR şoförünün gözaltına alındığını söyleyerek, “Uygunsuz bir şekilde U dönüşü yapmak istemiş. Otomobil aşırı süratli olduğu için fren yapmasına rağmen duramayarak TIR’a arkadan çarpmış. LPG’li otomobil alev alınca da olay bir kazadan çok faciaya dönüşmüş. Soruşturma sürüyor” dedi.

Cumhuriyet Savcısı, olay yerinde inceleme yaptıktan sonra, güçlükle araçtan çıkarılan cesetler, Adana Adli Tıp Kurumu Morgu’na kaldırıldı.

Lpgli aracı olan arkadaşlar büyük olasılıkla bu kazıkdan haberleri var yeni LPG taktıracak arkadaşlar ise Benzin kazığından kaçmaya çalışıyorlar ve bu kazıktan haberleri yok )

son 1 ay içinde 40 krş. luk bir zam geldi buda 3,5 litrede 1 TL 35 litre gaz alan tanklardada 10 tl fark demek yani 55 TL e dolan depo 65TL e yükselmiş durumda. Çümleten hayırlı olsun

Sabah aracı çalıştırırken ve akşam stop ederken benzin kullanılarak kapatılması tavsiye edilmektedir. Özellikle soğuk havalarda sabahları benzin ile ilk çalıştırmanın yapılması tavsiye edilmektedir. İlk ateşleme yapıldıktan sonra 3 bin devire gelindiğinde LPG´ye geçiş yapılmalıdır.

Otogaz ilk kullanılmaya başladığından beri hep bu soruluyor yok bilmen ne kadarlık araba bu takılırmı bu yapılırmı arabanın orjinalliği gitti vs..

Genelde bunu söyleyenler hep aracı olmayanlar yada benzin fiyatlarından haberi olmayanlar günümüzde araç ihtiyacı çok fazla bu nedenle borç da olsa kredide olsa herkes bir arabaya sahip olmaya çalışıyor.. Artık öyle ki bu söz ata sözü oldu.. (Aracın var Derdin var) Benzin fiyatları herkesin taktiri dünya sıralamalarında bir numarada..

Şimdi orta gelirli bir varandaş 100km. lik bir yolu gitmersi için orta halli bir aracına en az 30TL lik yakıt alması gerekiyor..

Buda 700 – 800 TL maaş ile geçimini sağlayan  insanlar için az para değil.. Bunun için ki orjinallikmi Otogaz mı sorunusu sormak çok saçma..

Bu iş akıl ve mantık işi küçük bir servet değerindeki otomobillerine bile otogaz taktıran iş adamlarını görüyoruz.. siz halen orjinallikten bahsediyorsanız O iş adamlarından veya taktıranlardan daha zangin olduğunuz kesin..

Neyse demek istediğim iyi düşünmek…

Yaklaşık 3 aydır tüketiciyi bilgilendirmek için en tasarruflu araç listesini yayınlayan Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, şirketlerin yeni bildirimleri üzerine en tasarruflu araçlar listesini bir kez daha güncelledi.

Araçların yakıt tüketim testleri Birleşmiş Milletler, Avrupa Ekonomik Komisyonu ve Avrupa Birliği teknik düzenlemelerini içeriyor.

Tüketiciler, Türkiye’de yıl içinde piyasaya sürülen ve farklı yakıt tüketimi veya emisyon değerine sahip tüm yeni binek otomobillerin bilgilerini öğrenebiliyor.

Benzin, dizel, LPG gibi yakıt türlerinde piyasanın en cimri 10 otomobili de görülebiliyor.

İşte yeni listeye göre en tasarruflu 10 benzinli ve 10 dizel araç:

Bu arada cep telefonundan trafik polisini aramak isterseniz 154 değil 155 i aramanız gerekiyor bunuda öğrenmiş olduk cep telefonundan 155 ve 122 den haric aramıyor.

Neyse polis geldi bizi hiç konuşturmadan aracların durdukları yere baktı alkol testi yaptılar sonra bana sen gidebilirsin dediler.. Kamyonet sigorta policesinin aslı yanında olmadığından bağlandı size tavsiyem fotokopiyle dolaşmayın bağlanırsınız.. Sonra polisler beni göndermeden önce yarın gidip trafik şubesinden kaza tutanağını alacaksın dediler sabah oldu ilk iş trafik şubesini aramak oldu biraz zorda olsa buldum tutanagı aldım..

Tutanakda 8 de 8 suçlu kamyonet olduğu gözüküyordu tutanagı aldım ve kamyonetin sürücününün şirketine gidip sürününün  ehliyet fotokopisi ve ruhsat fotokopilerini oldu ve dogruuuuuu…..

Servisin yolunu tuttum tabi bu işlemler istanbul trafiğinde 5 saatden fazla sürdü ve aracıda almış olduğum Renault yetkili servisi olan istanbul/Anadolu yakasındaki ASF otomative gittim.. Sorada araç bulul işlemleri tamtamamlanmıştıki araçın LPG li olduğunu gören araç kabul sorumlusu bu aracı alamayız dediler ve şok yaşadım..

Neden ? dediğimde yasalara göre kapalı alanlara LPG li araçlar giremez dediler bende – Peki neden LPG takılmasına izin veriyorlar o zaman dedi.. Saçmada olsa henüz yasalaşmadı cevabını aldım.

ASF otomativden beni başka bir yetkili servise gönderdiler orada da aynı cevabı aldım peki bir çıkar yolu yokmu dedim onlarda  60TL karşılığında araçın LPG  tankını söktürdüklerini söylediler.. Hemen LPG i tattırdığım Kaynarca Otomative telefon ettim onlarda gel biz sökeriz dediler gitti 5 dk. içinde tankı söktüler sonra aracı servise verdim ve oradada prosödür kuyruğunun nasıl işlediğini anlattılar..

Bugün geç oldu yarın expertiz gelecek aracınıza bakacak neler yapılması gerektiğini söyleyecek sonra biz araca başlayacağız ancak 7 – 10 gün içerisinde aracı alabilirsiniz dediler… Tabi onunda bir şartı ver sigorta onay yazısını göndermeden aracı veremeyeceklerini söylediler. onay yazısıda 10 – 15 gün sürdüğünü belirttiler eğer illa isterseniz masrafı kadar bir senet imzalayıp aracınızı alabilirsiniz dediler.. Mecburen tamam dedim..

Şuan saat 15:02 expertiz gelmiş aracı görmüş kapının geğişmesi gerektiğini ve camurluğunda düzelmesini söylemiş..

Umarım başınıza gelmez gelirse bunları yaşayacaksınız…

Çarpışma testinde,saatte 60 km hızla bir otomobilin açıkta duran LPG tankına çarpmasına rağmen tankın sağlam kaldığı görülüyor.

Bir başka çarpışma testinde de,satte 60 km hızla bir LPG tankına çarpan sivri çelik malzemenin,LPG tankın yamulttuğu ancak delemediği görülüyor.

LPG tanklarının üzerine bağlanan multivalve (şamandıra) tanktaki sıvı LPG seviyesini ve LPG giriş-çıkışlarını kontrol eden çoklu kontrol ünitesinin yanı sıra yeni uygulamalarda ilave bir valf daha konulmuştur.

Multivalf üzerinde tanka giren ve çıkan gazın iletim hatlarını açıp kapatmak için bir adet el ile kumanda edilen bir vana mevcuttur. Bu vanalar bakım, kaza ve yangın aninda LPG giriş ve çıkışını kapatmaya yarar.

Multivalf üzerinde yer alan aşırı akış vanasına ilaveten yeni uygulama ile gelen bobinli valf sayesinde araca arkadan çarpma ve iletim borularının kopma ya da kırılması halinde her ikisi birden devreye girerek sistemi otomatik olarak kilitler. Bundan sonra tanktan gaz çıkışı tamamen kesilir. Bu da otomobil kullanıcılarının EMNİYETİNİ sağlar.

Otogazlar için kullanılan yakıt tankları normal yakıt tanklarına oranla darbe ve yüksek ısıya karşı çok daha dayanıklı özel saçlardan imal edilmektedir.

Otomatik gaz kesiciler sayesinde hiçbir sızıntıya sebebiyet vermez. Normal gaz basıncının dokuz katı basınca üretimi yapıldığı için güvenli ve emniyetlidir.

Otogaz tankları üretim aşamasından sonra kaynak yerlerinin röntgeni çekilir ve testlere tabi tutulur. Fabrikadan çıkmadan önce 30 bar ile 105 bar arasında patlama, açılma, yarılma testinden geçirilerek tüketiciye bayiler ve montajcılar aracılığı ile ulaştırılır.